يعمل تتبع الكائنات المتعددة ثلاثي الأبعاد على تحسين القدرات المعرفية للشباب البالغين المرتبطة بالقيادة: دليل على النقل إلى مجال الرؤية المفيد

لتقييم إمكانية استخدام NeuroTracker في المرضى الذين يعانون من مرض التصلب العصبي المتعدد واستجابتهم لتأثيرات التدريب المعرفي. التقييمات النفسية العصبية الموحدة واختبار الاستعداد للقيادة (مجال الرؤية المفيد).

أكمل 16 مريضًا مصابًا بمرض التصلب العصبي المتعدد و9 مرضى متطابقين مع أعمارهم أربع جلسات تدريبية لـ NeuroTracker مدتها 30 دقيقة.

وسجل مرضى التصلب المتعدد نتائج أقل من المجموعة الضابطة، إلا أن درجاتهم تحسنت بنفس المعدل، مما يشير إلى استجابة صحية للتدريب. أظهرت التقييمات النفسية العصبية قبل وبعد التدريب تغيرات غير مهمة، مع أحجام تأثير صغيرة إلى متوسطة. بالنسبة لمجموعة مرض التصلب العصبي المتعدد، أظهر اختبار الاستعداد للقيادة زيادة كبيرة بعد التدريب. وخلص الباحثون إلى أنه يمكن استخدام NeuroTracker لتدريب المهارات المعرفية لدى المرضى الذين يعانون من مرض التصلب العصبي المتعدد، وقد يؤدي تحسينه إلى تحسين الأداء في الحياة الواقعية مثل سلامة القيادة.

الجمع بين العديد من الاختبارات المعروفة لتقييم لياقة القيادة واقتراح منهجية لجمعها معًا تحت مؤشر واحد يسمى "مؤشر سلامة السائق".

‍

تم تقسيم 115 سائقًا مرخصًا تتراوح أعمارهم بين 18 و86 عامًا إلى مجموعتين: 64 مشاركًا شابًا (متوسط ​​العمر 29 عامًا)، و51 مشاركًا أكبر سنًا (متوسط ​​العمر 77 عامًا). تم تقييم كل مشارك على ثلاث مراحل تجريبية مختلفة. 1. الاختبارات البصرية: اختبار حدة البصر (V1)، اختبار الرؤية المجسمة (V2)، واختبار المجال البصري مجهر (V3). 2. اختبارات القيادة المحاكاة عبر 3 سيناريوهات تعتمد على الصعوبة: الطريق السريع (منخفض)، والريف (متوسط)، والمدينة (عالي). 3. NeuroTracker كاختبار بصري معرفي. تم تحليل مجموعة واسعة من مقاييس أداء القيادة من اختبار المحاكاة لمعرفة الارتباطات مع الاختبارات البصرية والعمر ونتائج NeuroTracker.

‍

وكانت هناك ارتباطات محدودة بين أداء القيادة والاختبارات البصرية. ترتبط النتائج المرتفعة لـ NeuroTracker ارتباطًا وثيقًا بأداء القيادة العالي، والنتائج المنخفضة بأداء القيادة المنخفض، بالإضافة إلى وجود علاقة قوية بمخاطر الاصطدام. وكانت نتائج NeuroTracker أيضًا مؤشرًا أفضل لأداء القيادة مقارنة بالعمر. ترتبط قدرات القيادة بقوة بنتائج NeuroTracker. تسلط هذه النتائج الضوء على أهمية القدرات المعرفية البصرية في تقييم قدرات القيادة. تمهد هذه الدراسة الطريق نحو مؤشر واحد مشترك لسلوك القيادة. يوصي مؤلفو الدراسة بأن يكون NeuroTracker مكونًا في مجموعة اختبارات الحصول على رخصة القيادة أو تجديدها.

لاختبار النظرية القائلة بأن أداء القيادة يرتبط بقوة بالمعالجة الديناميكية لكائنات متعددة، من خلال تقييم ما إذا كانت مقاييس NeuroTracker مرتبطة بأداء القيادة الأقدم في سيناريوهات المحاكاة.

تم اختبار 30 سائقًا من ذوي الخبرة تتراوح أعمارهم بين 65 و85 عامًا في جلسة واحدة من NeuroTracker (3D-MOT)، وأكملوا ما يصل إلى 3 سيناريوهات قيادة على جهاز محاكاة القيادة STISIM 3.0. تم تضمين 5 أحداث غير متوقعة في السيناريوهات لاختبار مخاطر التعطل. ثم تم حساب الارتباطات بين عتبات سرعة NeuroTracker ومقاييس المحاكاة (معدل التصادم، وانحراف المسار).

تم العثور على ارتباطات مهمة للغاية بين عتبات NeuroTracker وكل من معدل التصادم وانحراف المسار في سيناريوهات القيادة على الطرق السريعة. ارتبطت درجات NeuroTracker المنخفضة بقوة بانحراف المسار أثناء دمج الطرق السريعة، وكانت درجات NeuroTracker الأعلى مرتبطة بكون المشاركين أقل عرضة للاصطدام عبر سيناريوهات مختلفة، ولديهم مهارات أفضل في صيانة المسار بشكل عام. تضيف هذه الدراسة معقولية لفكرة أن اختبار تتبع الكائنات المتعددة مثل NeuroTracker يمكن أن يكون مرشحًا لإدراجه في بطارية تقييم للسائقين الأكبر سنًا.

لمعرفة ما إذا كان تدريب NeuroTracker يمكن أن ينتقل إلى مهارات القيادة المحسنة كما تم قياسها بواسطة أجهزة محاكاة القيادة الحديثة.

تم تقسيم 20 من الشباب و14 من كبار السن إلى مجموعات نشطة ومجموعات مراقبة نشطة. أكملت المجموعة النشطة 30 جلسة تدريب لـ NeuroTracker. قبل وبعد التدريب، تم تقييم جميع المشاركين باستخدام جهاز محاكاة قيادة عالي الدقة، والذي قام بقياس العديد من جوانب أداء القيادة.

وكشفت نتائج الدراسة أن كلا من الشباب وكبار السن أظهروا تحسينات كبيرة في محاكاة أداء القيادة بعد تدريب NeuroTracker. وشمل ذلك على وجه التحديد قدرات أفضل في الحفاظ على المسار، وأوقات رد فعل أسرع للمخاطر، وتعزيز الوعي الظرفي العام. أظهرت مجموعة البالغين الأكبر سنًا مكاسب إجمالية أكبر في أداء القيادة. وخلص الباحثون إلى أن هذه الدراسة توفر أدلة أولية على أن تدريب NeuroTracker قد يحسن سلامة القيادة، خاصة من خلال الكشف السريع عن الأحداث الخطيرة أو التفاعل معها.

للتحقيق في خطوط أساس NeuroTracker، يمكن التنبؤ بأداء القيادة عبر 3 سيناريوهات محاكاة، لمعرفة ما إذا كانت هذه التدابير يمكن التنبؤ بها بمخاطر القيادة.

تم تقسيم 115 سائقًا إلى ثلاث مجموعات عمرية وخبرة: الشباب عديمي الخبرة (18-21 عامًا)، والبالغون ذوو الخبرة (25-55 عامًا)، وكبار السن (70-86 عامًا). تم اختبار المشاركين لمدة ساعتين عبر ثلاثة سيناريوهات مختلفة للقيادة تتفاوت في العبء الذهني (منخفض، متوسط، مرتفع)، وذلك باستخدام جهاز محاكاة قيادة متطور للغاية. تم تقييم ما مجموعه 18 مقياسًا مختلفًا بشأن سلوك القيادة ومقارنتها بالنتائج الأساسية لـ NeuroTracker.

أسفر التحليل الإحصائي لنتائج NeuroTracker ومقاييس أداء القيادة عن ارتباطات كبيرة، بما في ذلك التنبؤ بسرعة القيادة وسرعة الانطلاق ورد الفعل على الأحداث الخطيرة. تنبأت النتائج المنخفضة لـ NeuroTracker بشكل فعال بارتفاع مخاطر الحوادث. كما ارتبطت نتائج NeuroTracker المنخفضة بشكل كبير بمتوسط ​​سرعة القيادة الأبطأ لدى كبار السن، مما يوفر دليلاً على النظرية القائلة بأن القيادة ببطء أكثر ترتبط بالتأثيرات المعرفية للشيخوخة.