اكتشاف معدات إضافية في رياضة السيارات

تدور رياضة السيارات حول تجاوز حدود الإنسان والآلة. باعتباري مهندسًا قائدًا لفريق مرسيدس AMG F1 منذ عام 2013، أعلم أنه يتم تخصيص قدر كبير من الوقت والخبرة والمال لضمان أداء سيارات السباق في أفضل حالاتها. لكن بالنسبة للشخص الموجود داخل السيارة، ليس كثيرًا. من المحتمل أن الكثير من نجاح السائقين أو الطيارين يأتي من رعاية مواهبهم الخاصة. باعتباري سائق سباق فورمولا بي إم دبليو، كنت أبحث عن طرق للعثور على معدات إضافية لأداء رياضة السيارات. سأغطي هنا سبب أهمية البعد المعرفي للسباق، ولماذا أدى اكتشاف NeuroTracker إلى تسريع تطوري المهني.

شحذ الأداء

يتم تحقيق الإنجازات في الفورمولا 1 في الغالب أثناء التحضير للسباق. من الواضح أن السيارة تتطلب الكثير من العمل، لكن السائق هو الجزء الأكثر أهمية في السيارة، وإعداده له أهمية قصوى. لذا، علاوة على كل ما أقوم به من هندسة، أركز كثيرًا في الواقع على طرق تطوير نفسي كسائق. وبصرف النظر عن التمارين البدنية، يتضمن ذلك أشياء مثل التدريب على المحاكاة ومراجعة فيديو السباق وتحليل إحصائيات الأداء.

هناك الكثير مما يجب التفكير فيه حتى قبل بدء المنافسة، ولكن الشيء الوحيد المهم هو أن تكون حادًا ذهنيًا وفي أفضل حالاتك عندما يبدأ السباق. إذا لم تكن مستعدًا تمامًا، فأنت لا تتسابق!

اكتشاف فوائد السباق لـ NeuroTracker

نظرًا لأنني شخص مهتم جدًا بالتنمية الشخصية، فقد كنت مفتونًا جدًا في المرة الأولى التي جربت فيها NeuroTracker. قادني ذلك إلى النظر في الكثير من أبحاث علوم الرياضة التي أجريت على نخبة الرياضيين. أخبرتني الفوائد السريعة من التدريب أن هناك شيئًا من المحتمل أن يكون مفيدًا جدًا هنا. لذلك قررت استخدامه لنفسي وسرعان ما بدأت أدرك أن السرعات التي اعتقدت أنها مستحيلة لأي شخص، أصبحت قابلة للتحقيق بشكل مدهش من خلال التدريب. لقد كان ذلك إدراكًا عظيمًا.

من أول الأشياء التي أذهلتني فيما يتعلق بانتقال التدريب إلى المسار، كان الوعي بالرؤية المحيطية عندما تحاول الحفاظ على الوعي الظرفي. عادة، عندما يكون لديك العديد من السيارات من حولك، فإن انتباهك يكون مثقلًا باستمرار. إنها ليست مجرد حالة تراقب فيها أشياء مختلفة، ولكنها تتنبأ بخطوط السباق المتعددة وسلوكيات السائق لتوقع فرص التجاوز والتهديدات، أو لتجنب الاصطدام.

مع تدريب NeuroTracker، وجدت أنني بحاجة إلى الاعتماد بشكل أقل على النظر فعليًا إلى العديد من الأشياء المختلفة بشكل منفصل. بدلاً من ذلك، كان بإمكاني مراقبة مجموعة كاملة من الأشياء التي تحدث في نفس الوقت. الجانب الإيجابي من هذا هو القدرة على دفع نفسي بثقة أكبر في المنافسة.

جهاز تعقب الأعصاب في جهاز محاكاة السباق

لا يدرك الكثير من الناس أن سائقي السباق يدفعون سياراتهم بانتظام إلى أقصى الحدود، لكنهم نادرًا ما يدفعون أنفسهم جسديًا أو عقليًا إلى الحد الأقصى، وذلك ببساطة لأن المخاطر مرتفعة للغاية على المسار. يعد استخدام المهام الجسدية المزدوجة مثل دراجة التمرين لرفع معدل ضربات القلب إحدى الطرق التي تسمح لي بتحميل نفسي عقليًا وجسديًا لمحاكاة ضغوط المسار وتطوير المرونة تحت التعب.

على عكس المسار، يمكنني دفع نفسي بأمان إلى أقصى حدودي، كما أنه من المفيد أيضًا أن تظهر نتائج NeuroTracker عندما تتكيف بالفعل مع هذه الأنواع من المتطلبات. قادني هذا المفهوم إلى تجربة ما إذا كان بإمكاني تحقيق المزيد من الاستفادة من جهاز محاكاة السباق وتدريب NeuroTracker من خلال الجمع بينهما. في الفيديو أدناه أعرض كيف قمت بدمج تدريب NeuroTracker مباشرة في تطبيق محاكاة السباق الخاص بي.

أخذ الأشياء إلى المستوى التالي

يتبع هذا النهج منهجية NeuroTracker ثنائية المهام التي تمت دراستها في الأبحاث، ولكن في هذه الحالة، المهمة المزدوجة هي نفس التدريب الذي كنت أقوم به عادةً. كان الهدف في المقام الأول هو دفع نفسي إلى ما هو أبعد من الحدود الطبيعية للتدريب على المحاكاة، ولكنه يعمل أيضًا في الاتجاه الآخر مع NeuroTracker.

كما ترون في الفيديو، الأمر صعب للغاية، وهو ما يعكس الأبحاث التي تم إجراؤها والتي تجمع بين NeuroTracker في جهاز محاكاة الطائرة النفاثة والطيران المباشر. ولهذا السبب قمت بتخفيض عدد الأهداف التي تم تتبعها، ولكن مرة أخرى أتكيف بسرعة كبيرة مع التدريب. لقد فتحت مجالًا جديدًا تمامًا للتحسين الذاتي والذي يتناسب بشكل كبير مع احتياجات أدائي.

إحدى الطرق التي أثر بها هذا على جانب رئيسي من مهارتي في القيادة، هي أنني أمتلك الآن الثقة اللازمة لإبقاء نظري متمركزًا حول أفق خط السباق الخاص بي. هذا هو المكان الذي يجب أن تكون فيه السيارة لوضع السيارة على النحو الأمثل في كل منعطف قادم - ولهذا السبب فهو أحد الأشياء الأساسية التي يتم التركيز عليها في تدريب السائقين المحترفين. ومع ذلك، فإنه من الصعب جدًا القيام بذلك أيضًا تحت ضغوط السباقات عالية السرعة الفوضوية. في كثير من الأحيان تجد أنه عليك فقط التركيز على الأشياء حول السيارة.

لقد أتت هذه القدرة المتزايدة على النظر بثقة إلى المكان الذي أعرف أنني أريد أن أنظر إليه، بدلاً من المكان الذي أشعر أنه يجب أن أنظر إليه، بثمارها بالفعل. أولاً على جهاز المحاكاة ثم على مضمار السباق، رأيت انخفاضًا في أوقات اللفات نتيجة لخطوط السباق الأفضل. عندما تكرس نفسك للتحسين، ولكن تجد صعوبة متزايدة في الاستمرار في اتخاذ خطوات واسعة، فقد يأتي ذلك بمثابة لحظة اكتشاف عندما تكتشف طريقة جديدة لإطلاق العنان لإمكاناتك.

اتبع جيمس وينجفيلد ريسينغ

أنا متحمس حقًا لتطبيق هذا النوع من التدريب المعرفي على السباقات والذهاب إلى أبعد مدى. إذا كنت مهتمًا بأداء رياضة السيارات، فأنت مرحب بك للغاية للانضمام إلى مجتمع يشبهك في التفكير ومتابعة James Wingfield Racing. يسعدني أيضًا المشاركة في المناقشات أو تقديم المشورة بشأن أي شيء لدي خبرة فيه.

جيمس وينجفيلد ريسينغ | يوتيوب

جيمس وينجفيلد ريسينغ | فيسبوك

وأخيرًا، إليك مقابلة أجريتها مؤخرًا مع فريق NeuroTracker.

‍